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下面附上一則新聞讓大家了解時事
高鐵延伸屏東這項重大建設案，交通部將在十月底前提出可能方案之初步評估分析。屏東縣府昨（廿三）日指出，過去屏東高速公路建設落後了廿六年、台鐵建設落後卅二年，爭取高鐵延伸屏東這項百年建設，將是這一代屏東人的使命！
高鐵延伸屏東案，日前包括縣長潘孟安率領縣府團隊，會同縣籍立委鍾佳濱、周春米，前往行政院向政務委員張景森說明「屏東縣請求協助交通建設提案」，而另名立委蘇震清也對該案向中央力爭到底。
屏東縣府表示，九十六年所規劃之高鐵延伸屏東方案，係由高鐵左營站以南，利用台鐵路線經高雄站至台鐵潮州站，延伸路線長度四十五公里，所需經費約三百四十三億，建設工期約五年。
縣府說，高鐵延伸屏東，將可使高鐵營運里程從現有台北南港站至高雄左營站，增加為台北南港站至屏東潮州站的三百九十三公里，達到最有競爭力的營運長度；對屏東縣而言，除可服務八十四萬縣民，還能促進屏東加工出口區、農業科技園區的發展環境，更造福每年千萬人次的觀光旅客；對於台灣區域發展，不僅可串連起台灣西部平原一日生活圈，同時連帶增進往來東部地區之效率。交通部將在十月底前，針對高鐵延伸屏東可能方案的運量需求、路廊容量、經費需求規模及工程時程等面向，提出比較評估分析，備受地方關切。
中國時報【洪榮志╱台南報導】
高雄小港區漁會所屬「新海鑫」號漁船，23日中午在高雄外海66海哩處，被海巡署專案小組攔檢時，當場查獲走私都寶等菸品1480箱，市價5000萬元，海巡人員還逮捕董姓船長及3名印尼漁工，全案訊後依《菸酒管理法》法辦。
海巡署嘉義機動查緝隊日前接獲情資，指近期菸捐及菸稅提高，有私梟蠢蠢欲動藉機大撈一筆，即與第四海巡隊、台南第一查緝隊、岸巡第四總隊、第四二大隊、第五一大隊、台南市政府財政局、嘉義縣政府財政局等單位共組專案小組著手偵辦。
專案小組根據雷達航跡大數據資料庫進行研判後，發現「新海鑫號」漁船出海作業模式異常，幹員即搭海巡艇出海，並結合雷達偵蒐幕相互比對，於高雄外海66海浬處（小琉球正西方海面）發現該船後，隨即發動攔查。
該船董姓船長見事跡敗露，一度指揮3名印尼籍船工蛇行阻擾，但仍遭海巡艇攔停，當場於前後甲板上發現大量黑色防水袋包裝私菸，經清點有近1480箱（約75萬包）走私菸品。
專案小組指出，此次緝獲的私菸，經研判為中國及菲律賓製造，每包成本僅約新台幣20元，但走私來台後，在工業區、夜市或檳榔攤流通，一趟獲利估計近5000萬元。
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