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(中央社記者江明晏台北23日電)GPS大廠鼎天涉嫌使用盜版軟體進行研發,桃園檢方今天上午進入公司搜索。鼎天配合調查,並表示搜索工作還在進行中,目前暫時無法對外說明。

鼎天涉嫌使用盜版軟體,提供研發產品的工程師使用;桃園檢方獲報後今天上午進入公司搜索,以釐清違反著作權法的決策與層級。

檢方表示,位於桃園市龜山區的鼎天為廣達集團子公司,業務包括研發全球衛星定位與無線通訊技術,並生產「RoyalTek」品牌衛星導航科技產品。

檢方調查中發現,鼎天在開發產品時,有使用電腦軟體Creo(原名Pro/Engineer)及AutoCAD繪圖電腦軟體需求,但疑似未購買正版電腦軟體,並以不詳方式取得未經合法授權的電腦軟體(俗稱盜版軟體),提供負責研發上開產品的工程師使用。

對此,鼎天表示,全力配合調查,目前搜索工作還在進行當中,目前尚無法對外發言,稍後會再對外公告詳細說明。1050923

中國時報【黃力勉╱台東報導】

莫蘭蒂颱風後富岡與綠島斷航10天,23日終於恢復通航,首航綠島之星2號以近9成載客率,加上滿滿食材、物資等,順利運抵綠島,解決島上糧荒危機,今天開始船班將恢復正常,並將對開2航次疏運旅客。

莫蘭蒂颱風造成富岡港嚴重淤砂,客輪及貨輪可能擱淺,加上防波堤被大浪打毀、燈塔被沖入海中,航道變得十分狹宰,往返離島船班只能先從成功鎮新港漁港出發,但運輸能量有限。

在載運怪手的平台船運抵後,立即投入淤砂清除工作,昨天上午原本停在綠島客輪也逐一駛回富岡港,上午9時30分,滿載遊客及貨物的綠島之星2號,也順利出港前往綠島。

富岡港嘴災挖除淤砂後,航道也用浮球標示,綠島之星2號趁著漲潮、沿著標示S形路徑緩緩開出港區,抵達外海加速離去。

交通船業者田貴寶表示,漲潮後港嘴深度約可達4米,是客輪可安全駛離深度,不過清淤工作仍要持續進行,毀損防波堤也要盡快移除,客輪進出才會比較安全。

昨天縣長黃健庭特地前往了解輸運情況,黃健庭表示,縣府會向中央爭取3億至3.5億元經費,辦理港區沉箱及燈塔修復工程,讓漁船及客貨輪出入更為便利安全。

幾經市府阻擾,國光客運「1800中崙-基隆」部分班次,從基隆市區延駛國立臺灣海洋大學的路線,終於通車了!從海大到臺北只要四十分鐘,除了增加學生搭車意願,也減少學生騎機車上下學事故發生機率。

海大學生每年平均發生十九起重大交通意外事故,甚至造成嚴重傷亡,這學年海大男生宿舍整修,增加了近千名的通勤學生,對於公車進校園有迫切的需要。

海大感謝交通部公路總局、臺北監理站及國光客運的協助,讓基隆第一條「大專院校公車進校園」路線能夠開通;校長張清風指出,雖然海大到臺北距離只有二十幾公里,但學生搭大眾運輸來回臺北必須到基隆車站轉車,交通不是很便捷。

海大有六~七成學生騎機車,為了確保學生安全,解決上下學通勤交通問題,有一條便利的公車路線,讓學生有意願搭乘就非常重要;因此今年三月起開始密集拜會國光客運、交通部公路總局及臺北監理站,也透過傑出校友王光祥協助,終於促成了這條校園公車路線。

基隆市政府對於路權有所疑慮,幾番阻擾,目前國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大,只能採臨時路線運行,原來希望因應中正區居民的需求,造福社區民眾,邀集里長會勘路線,建議沿途設置二信中學、天主堂、文化中心等站,但也因為基隆市交通旅遊處的反對,僅能在海大讓師生上下車,無法服務里民。

國光客運「1800中崙-基隆」延駛海大路線,非假日期間每天早上有四班車,從中崙經忠孝復興站、忠孝敦化站、市府轉運站、基隆車站到海大校區,下午有四班車,從海大直達臺北,為了方便進修部及參加社團活動學生,晚上也有一班車到臺北。

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